Рассказ о внешнем виде получился очень кратким, но нужно признать, что смотрятся навигаторы стильно и современно, материалы корпуса и качество сборки не вызывают никаких нареканий.
Разговор об экранах Navi E510 и Navi E610 вынесем в отдельный раздел, поскольку именно дисплеи являются ключевым различием данных двух моделей.
Экран Navi E510 имеет диагональ 5", его разрешение составляет 480x272 точки. Сенсор выполнен по резистивной технологии. Экран обладает качественной цветопередачей, но в минусы ему можно записать несколько меньшую, чем у старшей модели, четкость. Сенсор экрана обладает неплохой чувствительностью как на нажатия стилусом, так и на нажатия пальцами, но без нюансов не обошлось и здесь. Дело в том, что сам по себе экран скрыт под защитной пластиной, которая выполнена заподлицо с черной глянцевой окантовкой и прогибается по краям плохо. Поэтому для достижения требуемого эффекта на краях экрана и особенно в углах приходится прикладывать большее усилие. Ситуацию можно улучшить, сделав точную калибровку экрана в настройках устройства.
Что касается экрана Navi E610, то его диагональ уже 6", а разрешение 800x480, сенсор также резистивный.
Цветопередача данного дисплея аналогична предыдущему, а вот большая четкость, позволяет смотреть фильмы и фото на таком экране с большим комфортом. Кстати, несколько сниженная по краям чувствительность здесь хотя и проявляется порой, но не так явно, как у E510.
Стоит отметить, что горизонтальные углы обзора хороши у обоих экранов, а с вертикальными дела обстоят несколько хуже.
Установка навигаторов совершенно стандартна: они крепятся к лобовому стеклу посредством кронштейна и присоски, а питание осуществляется кабелем, который подключается к прикуривателю.
Главный пункт меню, "GPS", находится в центральной части экрана, а по бокам от него располагаются два вертикальных ряда, в которых собрано по четыре пункта.
Первый пункт слева назван "Путь GPS". Нетрудно догадаться, что в нем указывается путь к навигационному ПО. Ниже располагаются разделы "Фото", "Книги" и "FM". С ними все понятно, пользоваться совершенно просто. Открываем соответствующий пункт, запускаем поиск, и на экране выводится список всех обнаруженных файлов соответствующего типа. В режиме просмотра графики доступны масштабирование картинки, поворот, просмотр ее на весь экран и слайд-шоу. При просмотре текстовых файлов доступны закладки и переход по ним. Пункт "FM" скрывает в себе FM-модулятор, настройки которого предельно просты: вкл. или выкл. и частота.
Справа еще четыре пункта: "Медиа", "Функции", "Настройки" и "Игры". В пункте "Медиа" находятся flash, видео, RM и аудиоплееры, управление которыми предельно просто и интуитивно понятно. Список поддерживаемых форматов файлов приведен в таблице технических характеристик. Аудиопроигрыватель способен работать в фоновом режиме, что удобно при использовании функционала FM-модулятора.
Раздел "Функции" содержит в себе возможность выхода в Windows, приложение "Калькулятор" и информацию GPS: число спутников, координаты, высоту, время и местоположение.
В разделе "Настройки" расположены все опции управления устройством: изменение языка меню, яркости подсветки, настройки питания, звуков, времени, информация об устройстве, возможность калибровки экрана, функции обновления ПО, а также изменения режима подключения к ПК: съемный диск либо ActiveSync.
Наконец, в пункте "Игры" скрываются три простенькие логические игрушки: Сапер, Дубли и Шарики.
Над пунктом меню GPS находится информационная панель, в которой с помощью пиктограмм отображается активность FM-модулятора, встроенного динамика, время и уровень заряда АКБ. Все значки активны, и нажатия на них приводят к соответствующим настройкам.
Стоит отметить, что все меню и пиктограммы отрисованы довольно неплохо, но иногда приходится сталкиваться с меньшей отзывчивостью кнопок, расположегнных снизу экрана или в правом верхнем углу (закрыть приложение).
Обратимся, наконец, к навигации. В качестве навигационного ПО используется Navitel версии 3.5.0.1747. Данный софт хорошо известен всем пользователям автомобильного навигационного оборудования и зарекомендовал себя одним из лучших, если не лучшим для Беларуси и ближайших стран СНГ. Navitel отличается детальной и качественной проработкой карт и наличием в карте РБ большого количества городов, чем не могут похвастаться большинство конкурентов.
Холодный старт при первом запуске происходит за 25-30 секунд, последующие запуски – значительно быстрее. Связь со спутниками устройства держат уверенно, при этом стабильно в зоне видимости навигатора находится 11-12 спутников, в то время, как устройства предыдущего поколения чаще "видят" только 8-10.
В целом в работе оба навигатора проявили себя неплохо, хотя Navi E610, конечно, оказался приятнее благодаря более крупному и качественному экрану.
Что касается времени автономной работы (в ходе тестирования выяснилось, что есть проблемы с контактом в прикуривателе), то оба навигатора уверенно держат заявленные производителем значения.
Выводы
Seemax Navi E510 и Seemax Navi E610 проявили себя в ходе тестирования как достойные современные навигаторы с богатым набором возможностей.
Оба
навигатора функционально совершенно одинаковые, разве что модель Е610 может предложить вдвое больше энергонезависимой памяти. Но в целом Navi E610 понравился больше, т.к. у него лучше экран, и слово "лучше" касается не только большей диагонали, но и большей, чем у экрана младшей модели, четкости.
Смотреть на таком экране фильмы и просматривать картинки значительно приятнее. Но если не брать во внимание меньшую диагональ экрана и чуть меньшую его четкость, Navi E510 не уступает в возможностях своему более габаритному собрату.
Автор: Андрей Ахрем